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Alternador para camiões

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Os alternadores para camiões convertem a energia mecânica da cambota em corrente elétrica. Estes dispositivos são necessários para carregar baterias que alimentam os equipamentos elétricos dos veículos.

Tipos de alternadores para camiões

Dependendo do design, os componentes estão divididos nos seguintes grupos:

  • Com escovas. São normalmente compactos e leves. Recomenda-se que desmonte o dispositivo uma vez por ano para verificar o estado das escovas e que as substitua se necessário.
  • Sem escovas. As suas vantagens são a fiabilidade e a durabilidade. Necessitam de manutenção antes do verão e do inverno.

Os dispositivos nos catálogos diferem também uns dos outros em relação aos seguintes parâmetros:

  • Voltagem. Pode ser 24 ou 28 V. Nos alternadores do carros, é normalmente de 12 V.
  • Intensidade de corrente. Pode chegar aos 55 ou 100 A.
  • Potência e dimensões. Os camiões estão equipados com alternadores maiores e mais pesados do que os dos carros de passageiros.
  • Localização do impulsor de arrefecimento. Pode estar localizado no vaio perto da tampa dianteira da carcaça, ou dentro da peça. No segundo caso, o impulsor está localizado à frente do rotor, ou na ponta.
  • Material do impulsor. Os fabricantes utilizam frequentemente plástico ou metal.
  • Design da polia. Podem ser duplas, para duas correias, ou únicas para uma correia poly-V.

Avarias e suas razões

As falhas do componente principal incluem, por exemplo, a quebra da polia dado o desgaste normal, ou a instalação incorrecta. Se o dispositivo tem escovas, estas podem desgastar-se com o tempo. Além disso, a humidade pode por vezes provocar curto-circuitos na ponte de díodos. Nestes casos, deve contactar uma estação de serviço: os especialistas irão decidir sobre a substituição destes componentes individualmente, ou no seu todo. A última opção recomenda-se mais frequentemente quando o enrolamento interno está danificado, o que acontece em função de um curto-circuito no sistema elétrico do veículo.

Como detectar falhas

Os alternadores para camiões não têm uma vida útil claramente definida. Devem ser diagnosticados utilizando um suporte especial; o diagnóstico deve ser confiado a profissionais. Pode também você mesmo verificar a unidade com um voltímetro. Acelere o motor até às 3000 RPM, ligue as escovas limpa pára-brisas, o aquecimento e os máximos, e meça a voltagem aos terminais da bateria. O desvio do valor normal indicam normalmente a necessidade de reparação.

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