Bomba de água e junta para camiões

Tal como a bomba de água num  carro de passageiros, a bomba nos camiões é necessária para assegurar a circulação forçada do anticongelante no sistema de arrefecimento do motor. O líquido é movido pela força centrífuga.

Tipos

Os catálogos dos fabricantes incluem produtos de designs diversos. Assim, existem componentes:

• Em carcaça separada;
• Integrados no bloco do cilindro.

Os dispositivos são activados a partir do motor com uma correia ou corrente. A carcaça é feita de vários materiais, que podem ser:

• ferro fundido;
• alumínio.

Pode comprar online o componente com equipamentos adicionais,, por exemplo, uma ventoinha para melhor arrefecimento do líquido. Além disso, o kit pode incluir  um vedante da bomba de água para um camião. É normalmente feito em paronite, papel ou borracha.

Avarias e suas razões

Em média, a vida útil do componente é de 120.000 km. A utilização de fluido de refrigeração de má qualidade pode resultar na falha acelerada do componente. Provoca a formação de depósitos nas paredes, danos mecânicos dos elementos da bomba, encravamento do rolamento e destruição dom impulsionador. A falha da bomba da água para camiões pode também ocorrer em caso de utilização contínua prolongada do motor à potência máxima.

Durante o funcionamento, aparecem inevitavelmente vestígios de corrosão nas peças de metal da bomba. Na ausência da manutenção adequada,  isto torna-se a razão da perda de estanqueidade da unidade e fuga do anticongelante. A ligação fiável dos componentes da unidade pode ser prejudicada pela constante vibração do motor.

Como detectar falhas

A falha é indicada por sons estranhos durante a utilização da unidade, por fugas de anticongelante e pela temperatura exagerada do motor.Esta última será assinalada pela luz correspondente no painel de instrumentos. Neste caso, deve instalar imediatamente um novo componente para enviar danos sérios e uma reparação dispendiosa do motor.

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