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Vendido por AUTODOC

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As sapatas dos tambores dos travões são componentes arqueados dos camiões equipados com forros de fricção. Quando o pedal é pressionado, são pressionados contra as paredes do tambor e asseguram a desaceleração.
Tipos
Os catálogos dos fabricantes contêm produtos com as seguintes características principais:
- Eixo de instalação. Existem sapatas dos tambores dos travões dianteiras e traseiras.
- Número de cilindros do sistema. Os produtos podem ser alimentados por um ou dois cilindros. No segundo caso, a travagem é mais eficiente.
- Dimensões. Dependem da marca e modelo do camião.
- Tipo de fixação. Na loja online, pode encontrar componentes que são fixos com parafusos ou rebites. Ao contrário das sapatas dos travões para carros de passageiros, que são maioritariamente coladas, os componentes com este tipo de fixação são mais duráveis.
Avarias e suas razões
A frequência média de substituição é de 100.000 km, ou 5 anos. Os componentes podem ficar deformados ou desgastados. O primeiro caso ocorre frequentemente devido a objectos estranhos na folga entre o tambor e a sapata, e o segundo devido ao desgaste natural.
Como detectar falhas
A falha dos componentes é indicado pela travagem dificultada e pela chiadeira, pelo consumo exagerado de combustível, pela maior distância de travagem e pelo curso do pedal exagerado. O grau de desgaste pode ser determinado pela espessura, medida através de um orifício especial no escudo. Se a vida útil do componente tiver já terminado, deve comprar de imediato as sapatas dos tambores dos travões e contactar especialistas numa estação de serviço tendo em vista a sua instalação no camião.
O funcionamento do veículo com componentes avariados é proibido. Os novos componentes devem ser instalados em kit, por eixo. Após a instalação, evite travagens abruptas e prolongadas durante algumas centenas de quilómetros.
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