Motor de arranque / peças para camiões

O motor de arranque assegura a rotação da cambota para que aconteça o arranque do motor do camião. É um motor elétrico alimentado por uma bateria. O design da peça sugere a presença da carcaça, do rotor, dos suportes das escovas, do interruptor da solenóide e do actuador.

Tipos de motores de arranque para camiões

De acordo com o design:

• Sem unidade de redução. Os actuadores destes dispositivos estão directamente ligados ao veio do rotor, o que assegura um rápido arranque do motor. Os componentes são fiáveis e resistentes a cargas elevadas. Os componentes têm um design simples, que simplifica grandemente a reparação e substituição. As desvantagens incluem as dimensões impressionantes e o elevado peso, o alto custo e a baixa eficiência com baixos níveis da bateria e na época fria.
• Com unidade de redução. Têm uma engrenagem de redução integrada que aumenta o torque. Está localizada entre o actuador e o rotor e ajuda a aumentar o desempenho do produto com um menor consumo de energia. Os componentes deste tipo são compactos, leves e relativamente económicos. A principal desvantagem é a baixa potência.

Avarias e suas razões

O dispositivo não tem uma vida útil especificada e deve ser substituído em caso de falhas como abrasão das escovas e das placas de contacto no elétrodo do coleto, rutura de cablagem ou curto circuito na bobina interna. Isto pode acontecer por causa de violações na utilização do componente, ou curto-circuito no sistema elétrico do veículo.

Tal como os motores de arranque nos veículos de passageiros, o componente dos camiões avaria em caso de danos mecânicos nos seus elementos. Estes incluem a abrasão das peças do rolamento, deformação dos dentes do pinhão, destruição da embraiagem de sobreviragem. Tudo isto como resultado do desgaste normal, de acidentes rodoviários ou reparações não qualificadas. Adicionalmente, os contactos podem oxidar sob a influência da humidade, e a armadura do solenóide e do atuador pode ficar encravada. Estas falhas são normalmente resolvidas através da substituição dos componentes.

Como detectar falhas

As falhas dos componentes são indicadas por cliques quando o motor arranca. Além disso, o motor de arranque pode falhar ao ligar ou desligar. Estes sintomas estão associados a danos no canhão da ignição, baixa carga e falha da bateria. A falha da unidade pode ser identificada através da desmontagem e inspeção. O estado dos componentes elétricos é testado através da medição com um amperímetro e com um voltímetro. Este diagnóstico deve ser levado a cabo numa estação de serviço.

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