Óleo da transmissão para camiões
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Óleo da transmissão para marcas de camiões de TOPO
Óleo da transmissão para veículos comerciais de alta qualidade: marcas de TOPO
Óleo da transmissão para camiões: Os mais vendidos no nosso catálogo
- O número da peça do fabricante 29934
- Fabricante FEBI BILSTEIN
- O número EAN 4027816299349
- Classe de viscosidade SAE: ATF III
- Aprovação do fabricante: AISIN WARNER, AISIN AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-III, ATF T-IV, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, Fiat Typo T-IV, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, JWS 3309, JWS 3324, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Specia, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Toyota Type D-2/WS, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Toyota WS, TUTELA GI/V, TUTELA VI, Subaru ATF
- Observar a Informação de Serviço
- Tipo de recipiente: Garrafa
- Cor: Vermelho
- Capacidade [litros]: 1
- Peso [kg]: 0,949
- FEBI BILSTEIN Óleo de caixa de velocidades automática
- Número do artigo 29934
- O nosso Preço 14,00 €
- condição Completamente novo
- O número da peça do fabricante 101006
- Fabricante SPECOL
- O número EAN 5905840788086
- Linha de produtos: Hipospec
- Classe de viscosidade SAE: 75W-80
- Capacidade [litros]: 1
- Óleo: Óleo semi-sintético
- Tipo de recipiente: Garrafa
- SPECOL Óleo de caixa de velocidades
- Número do artigo 101006
- O nosso Preço 9,56 €
- O número da peça do fabricante MN8206-1
- Fabricante MANNOL
- O número EAN 4036021101071
- Classe de viscosidade SAE: ATF III
- Aprovação do fabricante: ALLISON C4, ALLISON TES 389, GM DEXRON III H, GM DEXRON III G, GM DEXRON III F, FORD MERCON V, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14C, MB 236.1, VOITH G.607, CATERPILLAR TO-2
- Linha de produtos: Dexron III, Automatic Plus
- Tipo de recipiente: Garrafa
- Cor: Vermelho
- Capacidade [litros]: 1
- MANNOL Óleo de caixa de velocidades automática
- Número do artigo MN8206-1
- O nosso Preço 7,28 €
- O número da peça do fabricante FF8603-1
- Fabricante FANFARO
- O número EAN 4036021535319
- Classe de viscosidade SAE: ATF III
- Aprovação do fabricante: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
- Linha de produtos: ATF III
- Tipo de recipiente: Garrafa
- Cor: Vermelho
- Capacidade [litros]: 1
- FANFARO Óleo de caixa de velocidades automática
- Número do artigo FF8603-1
- O nosso Preço 6,81 €
- O número da peça do fabricante FF8604-1
- Fabricante FANFARO
- O número EAN 4036021535012
- Classe de viscosidade SAE: ATF II
- Aprovação do fabricante: DEXRON II D, MB 236.5, MB 236.7, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, RENK, VOITH H 55.6335.xx, (G607), CATERPILLAR TO-2
- Linha de produtos: ATF II D
- Tipo de recipiente: Garrafa
- Cor: Vermelho
- Capacidade [litros]: 1
- FANFARO Óleo de caixa de velocidades automática
- Número do artigo FF8604-1
- O nosso Preço 9,48 €
- O número da peça do fabricante ADG05532
- Fabricante BLUE PRINT
- O número EAN 5050063255225
- Classe de viscosidade SAE: ATF III
- Aprovação do fabricante: Ford WSS-M2C922-A1
- Observar a Informação de Serviço
- Tipo de recipiente: Garrafa
- Cor: Vermelho
- Capacidade [litros]: 1
- Peso [kg]: 0,949
- BLUE PRINT Óleo de caixa de velocidades automática
- Número do artigo ADG05532
- O nosso Preço 13,13 €
- condição Completamente novo
- O número da peça do fabricante MN8207-1
- Fabricante MANNOL
- O número EAN 4036021101057
- Classe de viscosidade SAE: ATF VI
- Aprovação do fabricante: JASO 1A, ALLISON C4, GM DEXRON VI, FORD Mercon LV, TOYOTA Type WS, HYUNDAI SP-IV, NISSAN Matic S, CHRYSLER ATF +4, SHELL M-1375.4, MB 236.14
- Linha de produtos: DEXRON VI
- Tipo de recipiente: Garrafa
- Cor: Vermelho
- Capacidade [litros]: 1
- MANNOL Óleo de caixa de velocidades automática
- Número do artigo MN8207-1
- O nosso Preço 9,45 €
- condição Completamente novo
- O número da peça do fabricante FF8603-4
- Fabricante FANFARO
- O número EAN 4036021535340
- Classe de viscosidade SAE: ATF III
- Aprovação do fabricante: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
- Linha de produtos: ATF III
- Tipo de recipiente: Copo graduado universal
- Cor: Vermelho
- Capacidade [litros]: 4
- FANFARO Óleo de caixa de velocidades automática
- Número do artigo FF8603-4
- O nosso Preço 28,19 €
Os óleos da transmissão são utilizados para a lubrificação de engrenagens redutoras, diferenciais e outros elementos das caixas de velocidades do camião. Criam na superfície do componente uma películoa de óleo que o protegem do encravamento, corrosão e carga excessiva. Além disso, o lubrificante reduz as vibrações e o ruído, dissipa o calor e minimiza o desgaste dos componentes de fricção.
Tipos de óleos para camiões
Dependendo da aplicação, existem óleos para:
- caixas de velocidades manuais e diferenciais;
- transmissões automáticas.
De acordo com a composição:
- Minerais. Formam uma espessa película de óleo mesmo em condições de pressão elevada, e virtualmente não contêm compostos químicos nocivos. São económicos mas têm uma elevada taxa de consumo e uma vida útil mais curta.
- Sintéticos. Podem ser utilizados numa vasta gama de temperaturas, uma vez que não são propensos a mudanºas radicais de viscosidade em condições de calor ou frio. Outra vantagem é a resistência à corrosão, As desvantagens incluem o elevado grau de fluidez, pelo que podem existir fugas pelos vedantes.
- Semi-sintético. É uma mistura de bases sintéticas e minerais, que constitui a variante ideal em termos de relação qualidade-preço. Estes óleos são utilizados em caixas de velocidades altamente resistentes dos camiões utilizados em condições extremas.
De acordo com a viscosidade, existem óleos para verão, invernos e para todo o ano. Têm diferentes quantidades e tipos de aditivos que ajudam, em particular, a estabilizar as características funcionais em picos de temperatura e minimizam a formação de depósitos. Os óleos para inverno têm vários valores de temperatura mínima de utilizção. Por exemplo, pode ser de -40, -26, ou -12 °C. Os aditivos podem ser:
- para redução de fricção;
- depressores, para aumentar a viscosidade;
- anti-corrosão.
Peculiaridades de utilização
Ao longo do tempo, os óleos perdem as suas capacidades de lubrificação devido à oxidação e à mistura com os produtos de desgaste dos discos de fricção e outros elementos da unidade. A substituição do óleo é especificada pelo fabricante do veículo. Os óleos para os carros de passageiros com transmissão automática devem ser substituídos após 30 a 40 mil qiulómetros, enquanto que os adequados aos carros com transmissão manual devem ser substituídos após 50 a 75 mil quilómetros. Os intervalos de manutenção para camiões são maiores. São especificados pelo fabricante de cada veículo e indicados na documentação técnica do veículo.
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