O radiador para arrefecimento num camião ajuda a evitar o sobreaquecimento do motor. O fluido em circulação é arrefecido pelo fluxo de ar criado pelo veículo em movimento e potenciado por uma ventoinha.

Tipos de radiadores para arrefecimento do motor para camiões

De acordo com o material:

• Alumínio. As suas vantagens têm baixo peso e preço acessível.
• Cobre. Estes radiadores têm uma grande condutividade de calor. Além disso, são mais resistentes aos danos por corrosão.

Estes produtos podem também diferir em termos de design. Em particular, podem ser:

• De tubos e lâminas.O design utiliza tubos, normalmente planos ou ovais. São dispostos em xadrez, que passam através das lâminas transversais o que aumenta a área de dissipação de calor.
• De tubos e cintas.Neste caso, os tubos estão dispostos um a um em fila. A cinta ondulada é colocada entre eles. Melhora a turbulência do fluxo de ar que passa pela grelha de arrefecimento.

Os dispositivos nos catálogos diferem uns dos outros em comprimento, largura e altura. Normalmente, os dispositivos instalados nos camiões têm maiores dimensões e peso, quando comparados com os radiadores para arrefecimento do motor nos carros de passageiros.

Avarias e suas razões

O produto pode perder a sua integridade, por exemplo, em resultado de um acidente rodoviário. Os danos por corrosão são também possíveis devido à exposição ao líquido de refrigeração, ou a um agente de limpeza inadequadamente escolhido. A razão é a contaminação do dispositivos com vários depósitos, por exemplo, em virtude da utilização indevida dos vedantes.

Como detectar falhas

A má condição do elemento pode ser indicada pelo indicador de temperatura do líquido de refrigeração. Além disso, a fuga de anticongelante em caso de perda de integridade, é acompanhado por um cheiro específico no habitáculo, ou na zona da unidade. Nesta situação inspeccione o radiador de arrefecimento do motor do seu camião em busca de danos e fugas. Isto pode exigir o desmantelamento dos elementos localizados nas imediações. Este trabalho deve ser feito por especialistas de manutenção de camiões. Irão verificar e substituir o componente avariado, caso seja necessário.

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