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Correia trapezoidal estriada e jogo para camiões

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Correia trapezoidal estriada e jogo para marcas de camiões de TOPO

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A correia de serpentina transfere o torque da polia da cambota para o equipamento auxiliar: alternador, direcção assistida, ar condicionado e bomba de água. Este componente consiste numa camada de borracha com estrias longitudinais em V e um revestimento protector feito de material resistente ao óleo e ao calor. Em complemento ao próprio componente, os kits de correia de serpentina para camiões inclui habitualmente um tensor e uma polia de desvio, amortecedores e fixadores para o tensor.

Quando é a altura de instalar o kit

Os produtos destinados aos camiões têm uma maior potência de transmissão que as correias de serpentina para os carros de passageiros. O número de estrias nos componentes para camiões é de 8 e mais. Adicionalmente, os componentes são frequentemente feitos recorrendo a cabo resistente ao desgaste, que assegura a sua resistência a cargas de choque. Apesar de tudo, todos os elementos da transmissão são sujeitos a desgaste. Assim, a manutenção da unidade é normalmente recomendada após cada 100.000 quilómetros.

A instalação de um novo kit pode ser necessária dado o final da vida útil das polias e dos amortecedores: desalinhamento e encravamento que ocorrem por acção do desgaste. Além disso, os componentes podem ficar danificados em virtude de impactos pesados. Em caso de ruptura súbita da correia da transmissão, os elementos da unidade devem ser substituídos em conjunto. Isto pode acontecer em face de cargas aumentadas no motor do camião, ou a sua utilização frequente ao ralenti.

Fabricantes conhecidos de kits de correia de serpentina

Podem ser encontrados kits de qualidade de topo que asseguram o funcionamento fiável e seguro do camião, em particular nos catálogos da:

  • Contitech;
  • Bosch;
  • Autex;
  • Gates;
  • SKF.
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