Os tubos de escape e os tubos flexíveis de um camião são necessários para evacuar os gases de escape Permitem também reduzir o nível de ruído e as vibrações do motor.

Tipos de tubos de escape e tubos flexíveis de camiões

Por norma, o tubo flexível tem uma tripla malha rígida e durável. Os catálogos dos fabricantes incluem produtos que diferem em termos do tipo de camada interior:

• Interlock (reforçado). A parte interior é feita de placas flexíveis paralelas. São notáveis pela elevada durabilidade.
• Interbraid. No interior, existem elementos, tecidos num determinado ângulo. T~em preço baixo mas partem mais rapidamente.

Estes componentes automóveis podem ser feitos em

• Aço. São relativamente baratos:.
• Aço inoxidável. São mais fiáveis.

Tipos de tubos de escape de camiões

Estes produtos diferem em termos de designação:

• Tubos descendentes, Estão instalados directamente por detrás do colector do escape. São capazes de suportar temperaturas superiores a 600 °C.
• Tubos de ligação. Estão montados entre outros elementos do sistema de escape.
• Ponteiras de escape- Saem do silenciador e servem para dissipar os gases de escape. Devem sair dos limites da carroçaria cerca de 3 a 5 cm nos camiões que são utilizados no transporte de passageiros.

Numa loja online, pode encomendar estas peças de vários comprimentos e diâmetro. Quanto mais elevado for o último parâmetro, menor a velocidade de fluxo dos gases de escape. Vale a pena notar que os componentes para os veiculos comerciais têm maiores dimensões do que os tubos de escape para carros de passageiros.

Avarias e suas causas

A vida útil destes componentes não está especificada; devem ser substituídos quando avariam. Por norma, os tubos flexíveis desgastam-se mais rapidamente do que os tubos regulares. Os movimentos insignificantes do motor e o desgaste dos apoios levam a esta situação. Estas peças são também propensas a danos mecânicos. Por exemplo, podem ser provocados por choques com pedras ou ao passar por cima de obstáculos grandes. Estas peças podem ficar corroídas se forem expostas a elevados níveis de humidade.

Como detectar avarias

Se ouvir ruídos estranhos quando o motor está a funcionar e o som lhe parece mais notório que o normal, deve substituir os componentes. Uma indicação adicional será o aparecimento de um odor a gases de escape dentro do habitáculo. Não deve adiar a substituição das peças avariadas: para além do desconforto acústico, a influência negativa das subst ncias químicas existentes nos gases de escape, a perda de potência de motor e, por consequência, o consumo excessivo de combustível podem ocorrer.

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