Amortecedor, cabina para camiões

O amortecedor da cabina do condutor reduz as cargas de vibração, e assegura a viagem suave do camião. Estes elementos amortecedores absorvem os impactos e reduzem a rolagem, aumentando assim o nível de segurança e conforto durante a utilização do camião.

Tipos de amortecedores da cabina do condutor para camiões

De acordo com o design:

• Sem elementos adicionais. Estes são utilizados maioritariamente enquanto componentes da suspensão vertical para camiões ligeiros.
• Mola helicoidal. São amortecedores equipados com molas de aço. Estes produtos são mais duráveis, mas menos eficientes, comparativamente com produtos de outros tipos.
• Mola a ar. São utilizados em veículos com suspensão pneumática ajustável. Asseguram um elevado nível de conforto durante viagens longas.

De acordo com o eixo de instalação, existem amortecedores da cabina do condutor dianteiros e traseiros. Além disso, podem ser instalados em dois ou quatro pontos. De acordo com o agente de enchimento, os componentes estão divididos em amortecedores a óleo e a gás-óleo.

De acordo com o tipo de fixação:

• com oríficios e buchas de borracha;
• com uma barra e elementos de fixação: buchas, anilhas, porcas, suportes, etc.

Avarias e suas razões

A vida útil destes componentes não está defininda. Necessitam de manutenção regular que deve incluir a verificação da quantidade de agente de enchimento, da integridade da carcaça e a fiabilidade da fixação.

As falhas comuns dos componentes incluem deformação, fugas de líquido funcional, danos mecânicos na carcaça e encravamento dos pistões. As razões são normalmente a condução descuidada, a carga excessiva do camião e a sua utilização em condições fora de estrada. OS defeitos podem também ser resultado de choques com obstáculos, ou entrada de sujidade e objectos estranhos na unidade.

Como detectar falhas

A avaria pode ser indicada por pancadas, ruídos e vibração ao conduzir em estradas com superfície em mau estado. Além disso, a parte dianteira do camião rola a alta velocidade. Em caso de sintomas deste tipo, diagnostique a unidade e repare ou substitua os elementos avariados, caso necessário. Os componentes devem ser substituídos em pares. Caso contrário pode verificar-se rolagem.

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