Os apoios das molas da suspensão dos carros de passageiros estão localizados sob o eixo, ao passo que nos camiões estão fixos no eixo, por cima deste. Os componentes determinam a fiabilidade da fixação, e, por conseguinte, a segurança.

Tipos de apoios das molas da suspensão para camiões

Nos catálogos, podem encontrar-se os seguintes componentes:

• Suportes, placas, hastes cilíndricas. São utilizados para ligar as extremidades dos componentes ao quadro.
• Parafusos em U. São utilizados para ligar o componente elástico à viga do eixo.
• Buchas. São feitas em borracha ou poliuretano. As primeiras absorvem melhor os choques, as últimas são consideradas mais duráveis.

Avarias e razões

Os danos corrosivos nas peças de metal são possíveis em resultado da exposição À humidade. As buchas são sujeitas a abrasão, deformação e perdem a sua elasticidade em resultado do desgaste. Os fixadores podem ficar soltos devido a acidente rodoviário ou aperto insuficiente durante a instalação.

Como detectar falhas

Não existe uma vida útil específica; os componentes são substituídos caso seja necessário. A manutenção periódica da unidade é necessária, e inclui a verificação do estado dos elementos individuais. Em particular o aperto dos parafusos em U deve ser verificado.

Os problemas podem ser denunciados pela perda de aderência À estrada ou deterioração da manobrabilidade. Nestas situações, recomenda-se a medição precisa da distância entre a roda dianteira e traseira do lado esquerdo, e entre a roda dianteira e traseira do lado direito. ISto pode mostrar que a distância entre eixos é maior num lado do que noutro. Por vezes, este problema pode ser resolvido com a instalação de novos fixadores. Além disso, quando a mola da suspensão é substituída, recomenda-se a utilização de novos suportes.

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