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Manga de eixo / peças de montagem para camiões

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Manga de eixo / peças de montagem para marcas de camiões de TOPO

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A manga de eixo dos camiões é um elemento importante da suspensão dianteira, cuja condição determina grandemente a manobrabilidade do veículos. O componentes é responsável por rodar as rodas aum determinado ângulo.

Tipos

Os componentes nos catálogos diferem uns dos outros em termos de lado de instalação e material. Assim, pode ser feitos em:

  • ferro fundido;
  • aço.

O design das mangas de eixo nos carros de passageiros, ao contrário do que sucede nos camiões, é muito mais complexo. Para um camião pode encomendar o componente em conjunto, bem como componentes individuais, como por exemplo um suporte ou uma junta.

Avarias e as suas razões

Os fabricantes não indicam prazos específicos para a substituição. Por norma, a necessidade de substituição surge quando o componente ou o seu encaixe ficam deformados ou cobertos de fendas. Adicionalmente, é comum acontecerem defeitos na pista do rolamento. Tudo isto em resultado da fricção, de desgaste por fadiga do material, impacto em caso de acidente rodoviário ou quando o camião é utilizado em condições fora de estrada. A rosca do componente pode ficar danificada devido ao incumprimento em relação ao torque de aperto durante a montagem. Em casos raros, o componente fica completamente destruído. Isto acontece normalmente em resultado da reparação inadequada, nomeadamente, tentativas de reparar fendas recorrendo a soldadura.

Como detectar falhas

É um componente durável e fiável que não requer inspecção frequente. A necessidade de manutenção é indicada por batimentos na suspensão dianteira, manobrabilidade deteriorada, e desgaste prematuro dos pneus. Neste caso, contacte especialistas o mais brevemente possível, uma vez que a manobrabilidade deteriorada pode provocar um acidente grace. Não existe necessidade de comprar as mangas de eixo direita e esquerda para o camião: basta substituir apenas o que está defeituoso.

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