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Regulação da dinâmica de condução para camiões

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Os sensores de velocidade das rodas nos camiões são elementos que determinam maioritariamente a eficiência dos travões e a resposta da direcção do veículo. Os dados transmitidos ao sistema ABS ajudam a ajustar o esforço de travagem, reduzindo dessa forma o risco de acidente rodoviário.

Tipos de sensores de velocidade das rodas para camiões

Os fabricantes oferecem tanto dispositivos passivos que não necessitam de uma fonte de alimentação externa, e os dispositivos activos ligados ao circuito de bordo. Os primeiros são económicos, enquanto que os últimos são mais precisos. Os dispositivos activos podem ser de dois tipos:

  • Magnetoresistivos. A sua vantagem importante é o facto de poderem determinar a velocidade das rodas desde o início do movimento.
  • Baseados num sensor Hall. São altamente precisos.

Nos carros, o sensor ABS é normalmente instalado em cada roda. Nos camiões, estes dispositivos podem também ser instalados um por eixo no diferencial do eixo motriz.

Avarias e suas razões

Um componente pode falhar devido a um enrolamento ou cabo partido em caso de danos mecânicos na carcaça. A razão da falha pode ser um impacto forte, por exemplo, em caso de acidente rodoviário, ou reparação descuidada das unidades adjacentes. Os danos podem também ser resultado de vibrações intensas durante a utilização do camião. Os contactos podem oxidar por efeito da humidade.

Como detectar falhas

Normalmente, o indicador apropriado no painel de instrumentos deve desligar-se algum tempo após ligar o motor. Se isto não acontecer, contacte especialistas de manutenção que inclui, em particularo diagnóstico por computador. Os profissionais normalmente medem a resistência e a voltagem no sistema. Por forma a evitar avarias, deve também ser verificado o funcionamento do dispositivo, por exemplo, após substituir os rolamentos das rodas e as pastilhas dos travões. Os dispositivos não têm uma vida útil especificada.

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